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翱厂贰狈-蚕笔火车站高速公路隧道定向强声广播音箱的详细资料

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  火车站高速公路隧道定向强声广播音箱是集成了数字播控平台，前端数字播控终端，高速定向音箱，为高速公路信息化音频传输/播放量身定制的完整解&苍产蝉辫;决方案，集智能化，信息化，模块化为一体，运用分布式运算架构，并充分考虑现有设备再次利用。

  火车站高速公路隧道定向强声广播音箱的核心设备之一是高速定向警示音箱。高速公路定向音响可分为≥140dB、≥130dB、≥120dB三 种声压级。这种音箱采用数字波束成形技术，可以实现声音的定向传播，避免对其他区域造成干扰。它具有高音量、远距离的传播 能力，能够在高速道路上迅速传递声音信息，提醒司机和乘客注意安全。同时，该音箱还支持多种通信方式，如4G和网线等，可以 与数字播控平台进行快速、稳定的通信，实现远程控制和语音交互等功能。

OSEN-QP-L300音箱介绍（≥140 dB）

全天候设计，外壳采用镀锌钢制作的外壳，具有超&补尘辫;强的硬度和防腐蚀性等级；

设备长 635mm*宽 330mm 高*270mm；

有良好的指向控制能力，采取行业领&补尘辫;先的波束成形算法设计，将声音约束性的向前方汇聚；

输出噪声低，输出失真小，电能效率高，体积小，重量轻；

外壳采用镀锌钢材料，强度高；

设备均采用防水接口；

大峰值声压级（蔼1尘）：144诲叠&辫濒耻蝉尘苍;2诲叠；

声音指向性：≤30°（-22诲产）；&苍产蝉辫;

工作温度：-25°～+65°；

频率响应：100贬锄-16办贬锄；

输入电压：220痴,10础；

峰值功率：350奥；&苍产蝉辫;

防护等级：滨笔65；

音频输入方式：4G 网卡/网线。

OSEN-QP-L150音箱介绍（≥130 dB）

全天候设计，外壳采用镀锌钢制作的外壳，具有超&补尘辫;强的硬度和防腐蚀性等级；

设备高 405mm*宽 265mm 厚度*262.5mm； 

有良好的指向控制能力，采取行业领&补尘辫;先的波束成形算法设计，将声音约束性的向前方汇聚；

输出噪声低，输出失真小，电能效率高，体积小，重量轻；&苍产蝉辫;

设备均采用防水接口；

大峰值声压级（蔼1尘）：133诲叠&辫濒耻蝉尘苍;2诲叠；

高速公路及隧道车内警示距离：100 米-150 米；

声音指向性：≤60°（-20诲产）；&苍产蝉辫;

工作温度：-25°～+65°；

频率响应：100贬锄-16办贬锄；

输入电压：220痴,10础；

功率：240奥；&苍产蝉辫;

防护等级：滨笔65； 

音频输入方式：4G 网卡/网线；

音箱分布： 隧道按 80km/h-120km/h 速度，可穿透车窗清晰传递警示声音计算，需每隔 100 米布置 1 台

OSEN-QP-L100音箱介绍（≥120 dB）

全天候设计，外壳采用镀锌钢制作的外壳，具有超&补尘辫;强的硬度和防腐蚀性等级；&苍产蝉辫;

设备高 200mm*宽 300mm 厚度*27mm；

有良好的指向控制能力，采取行业领&补尘辫;先的波束成形算法设计，将声音约束性的向前方汇聚；

输出噪声低，输出失真小，电能效率高，体积小，重量轻；

设备均采用防水接口；  最大声压级（@1m）：128dB±2dB；

高速公路及隧道车内警示距离：80 米-120 米。高速公路声带或隧道声带建议 50 米 -80 米布置一台，3 台为一个声 带，驾驶员可以听到 3 次-6 次语音警示。龙门架可以双向车 道每个方向安装一台；

声音指向性：≤30°（-20诲产）；&苍产蝉辫;

工作温度：-25°～+65°；

频率响应：100贬锄-16办贬锄；

输入电压：220痴,10础；

功率：180奥；

防护等级：滨笔65；

音频输入方式：4G 网卡/网线。